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      <title><![CDATA[Blog - flybolzano.com]]></title>
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      <language>it</language>
      <pubDate>Mon, 14 Jun 2010 11:11:00 +0200</pubDate>
      <lastBuildDate>Mon, 14 Jun 2010 11:11:00 +0200</lastBuildDate>
      <category><![CDATA[Blog]]></category>
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         <title><![CDATA[Breve analisi della BZO-FCO]]></title>
         <link>http://www.flybolzano.com/news/breve-analisi-della-bzo-fco/</link>
         <description><![CDATA[Partito il primo treno FRECCIARGENTO per Roma!&#160;da quello che si legge dall'articolo dell'Alto Adige (LEGGI QUI) a bordo ben 250 passeggeri !
Riportiamo un breve stralcio dell'articolo:
&#160;

Dalle Dolomiti alla Capitale in perfetto orario con il primo viaggio del treno Frecciargento: partenza alle 6.32, arrivo alle 11.20 a Stazione Termini sotto un sole splendente. Circa 250 i passeggeri, soddisfazione per il ripristino del collegamento diretto

&#160;
Mettendo che di questi 250...]]></description>
         <pubDate>Mon, 14 Jun 2010 11:11:00 +0200</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">http://www.flybolzano.com/news/breve-analisi-della-bzo-fco/</guid>
         <category>Blog</category>
      </item>
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         <title><![CDATA[Avanzamento lavori nuovo Terminal]]></title>
         <link>http://www.flybolzano.com/news/avanzamento-lavori-nuovo-terminal/</link>
         <description><![CDATA[Dopo circa 3 mesi di lavori salgono le prime strutture e il terminal prende forma. Spuntano i piloni in cemento armato e presto dovrebbero essere montate le prime strutture in acciaio. I lavori procedono un po' a rilento e risulta difficile il completamento per Natale di questo anno. Più facilmente si slitterà ai primi mesi del 2011. Speriamo di poterlo vedere operativo per l'inizio della prossima Season estiva!
&#160;



&#160;

&#160;
un particolare ringraziamento a Noodles77 (Fabio) e...]]></description>
         <pubDate>Mon, 31 May 2010 17:40:00 +0200</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">http://www.flybolzano.com/news/avanzamento-lavori-nuovo-terminal/</guid>
         <category>Blog</category>
      </item>
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         <title><![CDATA[In anteprima i render del nuovo Terminal di Bolzano!]]></title>
         <link>http://www.flybolzano.com/news/in-anteprina-i-render-del-nuovo-terminal-di-bolzano-/</link>
         <description><![CDATA[Iniziati il 15 febbraio i lavori per il nuovo Terminal di Bolzano che prevederanno una struttura moderna e su due piani che permetterà di dividere il traffico secondo le severe disposizioni dell'ENAC. Verrà inoltre creata un'area per i passeggeri non Shengen che oggi vengono mischiati a quelli di area Shengen. Al piano terra ci saranno le aree passeggeri e di attesa mentre al piano superiore gli uffici dell'ABD e dell'ENAC. L'investimento è di oltre&#160;4 milioni di euro e vedrà una totale...]]></description>
         <pubDate>Tue, 30 Mar 2010 21:49:00 +0200</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">http://www.flybolzano.com/news/in-anteprina-i-render-del-nuovo-terminal-di-bolzano-/</guid>
         <category>Blog</category>
      </item>
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         <title><![CDATA[BOLZANO-MILANO]]></title>
         <link>http://www.flybolzano.com/news/bolzano-milano/</link>
         <description><![CDATA[BZO-MXP
Il Bolzano-Milano è una rotta decisamente business (point to point), di transito verso altre destinazioni e mediamente turistica (decisamente più elevato il turismo incoming che non outcoming soprattutto nella season invernale). Riteniamo che una frequenza bigiornaliera potrebbe accontentare il segmento business e permetterebbe il raggiungimento di Bolzano da parte della popolazione del nord-ovest dell'Italia.
&#160;
Un ATR 42 o 72, o un DHC-8-Q300 o Q400 sarebbero l'ideale con i loro...]]></description>
         <pubDate>Sun, 07 Feb 2010 02:03:00 +0200</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">http://www.flybolzano.com/news/bolzano-milano/</guid>
         <category>Blog</category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[BOLZANO-VIENNA]]></title>
         <link>http://www.flybolzano.com/news/bolzano-vienna/</link>
         <description><![CDATA[BZO-VIE
Il Bolzano-Vienna è una rotta discretamente business (point to point), di transito verso altre destinazioni e&#160;discretamente turistica (discreto sia il turismo incoming che outcoming soprattutto nella season invernale). Riteniamo che una frequenza giornaliera con esclusione del sabato e della domenica potrebbe accontentare il segmento business e permetterebbe la connessione di Bolzano con la città&#160;"padrina" e garante dell'autonomia con cui abbiamo diversi interessi sia...]]></description>
         <pubDate>Sun, 07 Feb 2010 02:00:00 +0200</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">http://www.flybolzano.com/news/bolzano-vienna/</guid>
         <category>Blog</category>
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         <title><![CDATA[BOLZANO-FRANCOFORTE]]></title>
         <link>http://www.flybolzano.com/news/bolzano-francoforte/</link>
         <description><![CDATA[BZO-FRA
Il Bolzano-Francoforte è una rotta decisamente business (point to point), di transito verso altre destinazioni e mediamente turistica (decisamente più elevato il turismo incoming che non outcoming soprattutto nella season invernale). Riteniamo che una frequenza giornaliera con esclusione del sabato e della domenica potrebbe accontentare il segmento business e permetterebbe il raggiungimento di Bolzano da parte della popolazione nord europea permettendo anche brevi soste in Alto Adige...]]></description>
         <pubDate>Sun, 07 Feb 2010 01:55:00 +0200</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">http://www.flybolzano.com/news/bolzano-francoforte/</guid>
         <category>Blog</category>
      </item>
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         <title><![CDATA[Infrastrutture, cosa manca all'aeroporto]]></title>
         <link>http://www.flybolzano.com/news/infrastrutture-cosa-manca-allaeroporto/</link>
         <description><![CDATA[Per prima cosa ci sono dei lavori urgenti che vanno risolti al più presto:
&#160;

    Terminal: L'ENAC pretende la riorganizzazione del terminal dove attualmente arrivi/partenze si incrociano. Il progetto definitivo c'è già ma i lavori devono ancora partire. Gli uffici dell'ABD verrebbero spostati su un piano superiore (da costruire) e si libererebbe spazio per dividire i due flussi;
    Hangar manutenzione: Senza, chi vuole basarsi qui a BZO deve pensare di fare la manutenzione quotidiana...]]></description>
         <pubDate>Sat, 19 Dec 2009 13:55:00 +0200</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">http://www.flybolzano.com/news/infrastrutture-cosa-manca-allaeroporto/</guid>
         <category>Blog</category>
      </item>
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         <title><![CDATA[idea di massima..]]></title>
         <link>http://www.flybolzano.com/news/idea-di-massima-/</link>
         <description><![CDATA[Quello che noi riteniamo di più facile possibilità è che una compagnia aerea si impegni su più rotte.
&#160;
Scartata l'idea di una Air Alps pronta ad aprire nuove rotte, non rimane che guardare fuori regione.
&#160;
FlyBolzano sostiene perciò l'unica via percorribile nel breve tempo: quella di basare a Bolzano un ATR-42 di Air Dolomiti che operi su Francoforte, Vienna e Milano.
&#160;
In linea di massimo la rotazione di un aereo dovrebbe...]]></description>
         <pubDate>Sat, 14 Nov 2009 21:26:00 +0200</pubDate>
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         <category>Blog</category>
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         <title><![CDATA[Nuove Rotte]]></title>
         <link>http://www.flybolzano.com/news/nuove-rotte/</link>
         <description><![CDATA[Le nuove rotte che noi proponiamo da Bolzano sono:
&#160;

    Francoforte
    Vienna
    Milano
    Zurigo
    Monaco

&#160;

&#160;
che ne pensate?
&#160;
vi ricordiamo i sondaggi nella Home Page :-)]]></description>
         <pubDate>Sat, 14 Nov 2009 19:24:00 +0200</pubDate>
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         <category>Blog</category>
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